Është gjithashtu fundi i rrugës për makinat sportive Jaguar të fuqizuara nga motorë me djegie të brendshme, pasi prodhuesi i automjeteve nga viti 2025 do të lançojë vetëm automjete elektrike.

Për të shënuar momentin historik, Jaguar tetorin e kaluar zbuloi edicionin special F-Type 75 , dhe të mërkurën prodhuesi i automjeteve konfirmoi disponueshmërinë e makinës në SHBA si pjesë e linjës përfundimtare të F-Type 2024.

“75” në emër është një referencë për 75 vitet që kanë kaluar që kur Jaguar lançoi makinën e saj të parë sportive, XK120, dhe si ajo makinë moderne F-Type 75 është në dispozicion si një coupe ose e konvertueshme. Mund të porositet gjithashtu në klasa standarde ose më të fuqishme R.

Të dyja klasat kanë një V-8 5.0-litërsh me supermbushje të çiftuar me një automatik me 8 shpejtësi dhe me të gjitha rrotat. Standardi F-Type 75 prodhon 450 kf dhe F-Type R 75 prodhon 575 kf. Përcjellja me të gjitha rrotat me njëanshmëri të pasme është e disponueshme për F-Type 75 dhe standarde për F-Type R 75, dhe amortizues të rregullueshëm dhe një diferencial elektronik në pjesën e pasme janë standarde për të dyja.

Jaguar tha se gjithashtu u dha makinave nyje të reja të pasme dhe kushineta më të mëdha të rrotave që, sipas prodhuesit të automjeteve, përmirësojnë ndjenjën e drejtimit. F-Type R 75 përfiton gjithashtu nga rishikimi i nyjeve të topit të sipërm që pretendohet nga prodhuesi i automjeteve për të rritur ngurtësimin e kamerës dhe gishtit, së bashku me gomat Pirelli P Zero shumë të gjera me përmasa 265/35R20 përpara dhe 305/30R20 në pjesën e pasme.

Është gjithashtu fundi i rrugës për makinat sportive Jaguar të fuqizuara nga motorë me djegie të brendshme, pasi prodhuesi i automjeteve nga viti 2025 do të lançojë vetëm automjete elektrike.

Për të shënuar momentin historik, Jaguar tetorin e kaluar zbuloi edicionin special F-Type 75 , dhe të mërkurën prodhuesi i automjeteve konfirmoi disponueshmërinë e makinës në SHBA si pjesë e linjës përfundimtare të F-Type 2024.

“75” në emër është një referencë për 75 vitet që kanë kaluar që kur Jaguar lançoi makinën e saj të parë sportive, XK120, dhe si ajo makinë moderne F-Type 75 është në dispozicion si një coupe ose e konvertueshme. Mund të porositet gjithashtu në klasa standarde ose më të fuqishme R.

Të dyja klasat kanë një V-8 5.0-litërsh me supermbushje të çiftuar me një automatik me 8 shpejtësi dhe me të gjitha rrotat. Standardi F-Type 75 prodhon 450 kf dhe F-Type R 75 prodhon 575 kf. Përcjellja me të gjitha rrotat me njëanshmëri të pasme është e disponueshme për F-Type 75 dhe standarde për F-Type R 75, dhe amortizues të rregullueshëm dhe një diferencial elektronik në pjesën e pasme janë standarde për të dyja.

Jaguar tha se gjithashtu u dha makinave nyje të reja të pasme dhe kushineta më të mëdha të rrotave që, sipas prodhuesit të automjeteve, përmirësojnë ndjenjën e drejtimit. F-Type R 75 përfiton gjithashtu nga rishikimi i nyjeve të topit të sipërm që pretendohet nga prodhuesi i automjeteve për të rritur ngurtësimin e kamerës dhe gishtit, së bashku me gomat Pirelli P Zero shumë të gjera me përmasa 265/35R20 përpara dhe 305/30R20 në pjesën e pasme.